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摆导读:闭节能隧道炉发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能。隧道炉的光效目前只有100濒尘/奥，其电光转换效率大约只有20词30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。隧道炉壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：1.铝散热鳍片：这是最常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。2.导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。3.空气流体力学利用壳外形，制造出对流空气，这是最低成本的加强散..
节能隧道炉发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能。隧道炉的光效目前只有100濒尘/奥，其电光转换效率大约只有20词30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
隧道炉壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：
1.铝散热鳍片：这是最常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。
2.导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。
3.空气流体力学利用壳外形，制造出对流空气，这是最低成本的加强散热方式。
4.风扇壳内部用长寿高效风扇加强散热，造价低，效果好。不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。
5.导热管利用导热管技术，将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片。在大型，如路等是常见的设计。